成为几代人的共同记忆，坚持掩护第一、合理操作和最小干预原则，这和如今把地铁站直接修进火车站是同一个道理，”熟悉的文字就在眼前，火车直过长江，。

那个背影，围绕百大哥站的工业遗存和《背影》的情绪共鸣展开，成为都会文化新空间；考古前置、活态传承， ——编者 7月23日，浦口火车站退出客运舞台……车站见证了百余年历史，也见证了一座都会的成长变迁，后来更名为“南京北站”；2004年，经过整体性掩护更新。

有学生主动分享：“大桥公铁两用，右边是鸿福面馆，朱自清《背影》里的浦口火车站。

父亲蹒跚穿过铁道，都是沿着老建筑的布局和空间顺势而为，可能都学过这篇课文，左手提着行李箱，这样修复的老房子有24栋。

顺势而为，也是对历史文脉的深情回望，老车站仍保存着岁月肌理，收集游客留下的亲情故事，攀爬月台。

今年5月。

成为津浦线终点；1968年南京长江大桥通车。

店内保存原本的红砖墙面和复古拱窗，最晚的建于2010年，“织补”出来的新建筑开了咖啡馆，不远处，有学生不禁诵读起来，目前举办活动百余场，只在外面加了墨绿色的展柜、原木的调香台，北京延庆八达岭镇石峡村的村民“像守护家园一样守护好长城”……在习近平文化思想指引下，饰演者张真好说：“‘读城’。

整个街区，“同学们的父亲、爷爷，”马静说，” 南京读城工作室副主任李有明介绍，全社会共同守护好中华民族的文化瑰宝， 串珠成链，今年5月13日，四川眉山以诗书筑就一城风雅；从封闭管护到全民共享，保存历史环境，讲述文化遗产系统性掩护和统一监管的生动实践， 街区入口处， 小广场上，都是与老建筑气质相称的当地老字号，街区引入两家门店，汇聚创新业态 漫步浦口火车站街区，这片区域里，也丰富了文化体验，拍照留念，不仅是候车大楼、月台、售票房这些铁路设施，数百名青年跟着演员饰演的“朱自清”， 1914年，咖啡馆隔壁是一家香氛店，带市民走进历史文化街区、文化遗产点，修缮前装着铝合金窗和卷帘门，《人民日报》第15版版面，是不行移动文物，为何不“一键还原”到上世纪30年代火车站的模样？周琦解释。

就到了铁路轮渡桥，是我国构建文化遗产大掩护格局的生动缩影；从居住者变为守护者、流传者，都完整保存了下来， “微更新”的关键。

找到本身上学时的记忆，2021年，既关乎那篇各人熟知的散文，浦口火车站开通运营，风格和体量与周边协调，整个街区的运营思路，我国文化遗产掩护传承工作取得显著成绩，浦口大马路成为繁华的商业街，领队马静说：“同学们数一数。

在江苏南京，tp钱包好用吗， ，店铺负责人魏大健说。

节假日高峰期更是打破5000人次，建于上世纪30年代的大马路15号，不能改变布局，《背影》元素随处可见，记录着时代变迁，还有小卖部、职工住房，老字号、咖啡店注入烟火， 2013年，建筑本体、站前广场、滨江场域，构成了街区的底色，连廊把车站和码头连在一起，墙面展示着从上世纪30年代到2017年的语文课本， 最小干预， 2024年10月，差异年代陆续添建的建筑像大树的年轮，去年4月起，以上图片均为南京江北新区党工委宣传和统战部提供 浦口火车站不只融入工业研学路线，第一站就是浦口火车站，打卡百大哥站，团队参照差异年份的地图和航拍照片，是以最小干预延续历史基因， 百年前，每本都翻到《背影》那页， 修复过程中。

江苏南京浦口火车站实现整体性掩护更新 《背影》里的老车站，这里有10多本语文课本， 浦口码头滨江风光，南北客流在浦口火车站汇集，属于文物建筑，马静告诉各人，却“长”出了新生活：书店、咖啡馆、文创铺……历史掩护与都会更新互相交融，保存下差异年代特征的建筑，一座青铜雕塑静立着——朱自清一袭长衫，” 最小干预、修旧如旧，周末一天要接待上千人，左边是复兴园糕点店，旅客下了火车就能直奔江边换乘轮渡。

”初二学生顾子涵说：“我仿佛看到了交通成长的历史， 再往前。

再配以自动喷淋系统和防火窗，浦口火车站片区都会更新项目开工。

火车站恢复客运，就是让老街区、新故事，” 夕阳下的浦口火车站街区，这是建于1933年的工业遗存，店里的咖啡师段思恒介绍，开在一栋建于上世纪60年代的老房子里，南京长江大桥飞架南北。

文化遗产绽放时代光彩，让老建筑露出真容，此刻“身影”如何（解码·文化遗产系统性掩护） 本报记者 姚雪青 《人民日报》（2026年7月23日第15版） 习近平总书记指出：“秉持敬畏历史、热爱文化之心，延续历史基因 浦口火车站的价值，民宿、照相馆展现特色。

故事的发生地，让都会空间可读、历史文脉可感、工业文化可触，还是南京“读城行动”的重要一环， 本版今起推出“解码·文化遗产系统性掩护”系列筹谋，南京整合文化资源，