图：大陆公司开发出的新型传感器“pSAT”。在树脂软管的两端连接了压力传感器。管子嵌在充当保险杠碰撞吸收部件的发泡树脂块中，实际的管子要更长一些。（点击放大）

德国大陆公司新开发出了用于启动弹起式发动机罩及行人安全气囊等行人保护安全系统的传感器“pSAT”。配备该新型传感器的车型将于2011年夏季开始投产。

此次开发出的传感器在两个压力传感器之间用树脂软管相连。在保险杠内的碰撞吸收发泡部件上形成有沟槽，树脂软管就放入沟槽中。当保险杠与行人发生碰撞而将发泡部件压扁时，管内压力会升高，压力传感器通过检测压力升高而得知汽车与行人发生了碰撞。

原来检测汽车与行人的碰撞时采用的是加速度传感器。但是，汽车除碰撞行人外，还有可能碰撞足球及小动物等。汽车与行人以外的物体发生碰撞时，利用加速度传感器的方法很难区别二者。

另外，汽车在凸凹不平的路面行驶时，加速度传感器有时会发生误操作。而新开发的传感器则能够准确辨别出汽车与行人的碰撞。